Подзаряжаемая гибридная версия Haval H6 PHEV дебютировала в Китае. За базовую комплектацию кроссовера в Китае просят 159,8 тысяч юаней.
Дебютировавший в Китае ранее Haval H6 с традиционной гибридной установкой имел не очень объёмную тяговую батарею — всего 1,7 кВт-ч, что не позволяло автомобилю проезжать существенные расстояния. Заряжать от розетки его нельзя по этой же причине. Поэтому подзаряжаемый гибрид (PHEV) станет достойным преемником и «старшим братом» для этой версии.
Дизайн и характеристики Haval H6
Экстерьер практически ничем не отличается от бензиновой версии с последним рестайлингом. Различие лишь в надписи «PHEV» сзади и дополнительному лючку у гибридного Н6. Габариты его остались неизменными — 4683 х 1886 х 1730 мм при колёсной базе 2738 мм.
В салоне также без сюрпризов – он соответствует бензиновым версиям Haval H6. На центральной консоли — 12,3-дюймовый парящий монитор. Под ним разместились блоки воздуховодов и физических кнопок. На центральном тоннеле можно заметить селектор КПП в виде шайбы.
Под капотом Haval H6 PHEV прячется 1,5-литровый турбированный ДВС GW4B15D мощностью 154 л.с. и 233 Нм. Он сочетается с электромотором на 177 л.с. и 300 Нм. Связывает ДВС, электромотор и колёса двухступенчатая гибридная трансмиссия DHT. Совокупная «отдача» системы составляет 326 л.с. и 530 Нм. Привод – только передний. Интересно, что динамика H6 не вполне соответствует такой мощности. До первой «сотни» он разгоняется за 7,8 секунды. В зависимости от ёмкости батареи, H6 PHEV может проехать на чистой электротяге от 55 до 110 км.
Что по цене?
Цены на начальную комплектацию в Китае — 159,8 тысяч юаней. При этом стартовой эту комплектацию сложно назвать — в ней уже доступны задние парктроники, система камер кругового обзора, адаптивный круиз-контроль, обогрев сидений и тд. Но такая «шестёрка» будет оснащаться железо-фосфатной батареей на 9,4 кВт⋅ч.
Следующая комплектация оснащается более ёмкой литий-ионной батареей на 19,94 кВт⋅ч. За неё просят уже 169,8 тысяч юаней. А максимальная версия обойдётся владельцу уже в 173,8 тысячи юаней.
Ранее представители бренда отмечали, что строят амбициозные планы на гибридные технологии. Так, до конца года около 40% реализуемых «шестерок» будут гибридными.
Источник: Китайские автомобили.рф